Giao hàng miễn phí trong 24h (chỉ áp dụng khu vực nội thành)
Đổi trả miễn phí trong 30 ngày
Mô tả sản phẩm
Hệ thống truyền động xích tải (nhông sên dĩa) đóng vai trò then chốt trong việc truyền lực từ động cơ đến bánh sau của xe máy. Đối với dòng xe côn tay phân khối nhỏ phổ thông như Yamaha Exciter 150cc, một bộ nhông sên dĩa (NSD) chất lượng không chỉ cải thiện độ bốc khi tăng tốc mà còn quyết định sự êm ái, giảm tiếng ồn khó chịu “sên đập gắp” đặc trưng.
Nếu bạn đang tìm kiếm giải pháp thay thế NSD zin vốn nhanh giãn, hay cần một hệ truyền động đủ tin cậy để đi tour, đi cày cuốc hàng ngày thì Bộ nhông sên dĩa STB cho Xe Exciter 150cc 428Hplus chính là câu trả lời tối ưu. Bài viết dưới đây sẽ phân tích chi tiết từ thông số kỹ thuật đến các công nghệ cốt lõi giúp STB Racing tạo nên sự khác biệt.
1. Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Bộ NSD STB Exciter 150 428Hplus
Để giúp người dùng và các kỹ thuật viên dễ dàng tra cứu, dưới đây là bảng thông số cơ khí chính xác của bộ sản phẩm được phân phối bởi STB Racing:
Tiêu Chí Kỹ Thuật
Thông Số Chi Tiết & Ý Nghĩa Cơ Khí
Thương hiệu
STB (Speed Tech) - Thương hiệu phụ tùng hiệu năng cao chính hãng
Mã sản phẩm
NSDEX150_HPLUS
Dòng xe tương thích
Yamaha Exciter 150cc, MX King 150
Mã quy cách sên
428H Plus (Chuẩn sên 9 ly dày Heavy Duty cải tiến, bản lá sên dày 2mm)
Công nghệ chế tạo sên
Solid Bush (Ống lót đúc nguyên khối hoàn hảo, không mối nối)
Thông số Nhông trước
14T (14 răng – Thép hợp kim hàm lượng carbon cao tinh khiết)
Thông số Dĩa sau
42T (42 răng – Thiết kế chuẩn lỗ ốc dĩa zin Exciter 150)
Độ dài sợi sên (Xích)
🔹 124L: Dành cho Exciter 150 đi gắp zin.
🔹 132L: Dành cho Exciter 150 đi gắp độ, gắp dài.
Vật liệu cấu thành
Thép hợp kim C45 cao cấp, dập nguội chuyên dụng, tôi nhiệt luyện cao tần
Xử lý bề mặt
Mạ lớp chống oxy hóa đồng bộ, chống gỉ sét tối đa
2. Đặc Điểm Nổi Bật Tạo Nên Trải Nghiệm Đỉnh Cao Của Bộ NSD STB 428Hplus
2.1. Công nghệ ống lót đúc Solid Bush – Chìa khóa chống mài mòn
Điểm yếu lớn nhất của các dòng sên zin hoặc sên giá rẻ trên thị trường là sử dụng ống lót cuốn (cuộn từ một miếng thép datar rồi ghép lại thành hình trụ). Sau một thời gian chịu lực kéo, mối nối này bị hở, khiến đất cát lọt vào và làm sên nhanh giãn.
Sên STB 428H Plus khắc phục triệt để bằng công nghệ Solid Bush (Ống lót đúc nguyên khối). Ống lót không có mối nối giúp phân bổ lực kéo đồng đều xung quanh chốt sên, giữ mỡ bôi trơn bên trong lâu hơn, hạn chế mài mòn vật lý tối đa. Nhờ đó, người dùng không cần phải tăng sên thường xuyên, xe vận hành liên tục ổn định kể cả khi chở nặng.
2.2. Lá sên chuẩn Heavy Duty (Dày 2mm) lý tưởng
Mã ký hiệu 428H (H viết tắt của Heavy Duty) thể hiện độ dày của các má sên (lá sên) được gia tăng đáng kể lên ngưỡng 2.0mm. Độ dày này giúp tăng khả năng chịu tải, chống hiện tượng đứt sên khi dồn số gấp (engine braking) hay khi động cơ đạt dải tua máy cao (Redline).
2.3. Nhông và Dĩa làm từ thép hợp kim C45 tôi nhiệt cao tần
Nhông trước (14T) và dĩa sau (42T) của STB được gia công từ phôi thép C45 – dòng thép có độ cứng và độ đàn hồi cơ học cực tốt. Các kỹ sư của STB áp dụng phương pháp tôi dòng điện cao tần cho phần răng tiếp xúc trực tiếp với sên, giúp bề mặt đạt độ cứng tối ưu. Ngược lại, phần lõi dĩa giữ nguyên đặc tính dẻo dai giúp hấp thụ tốt các cú giật nảy từ hệ thống côn tay, bảo vệ trục số của xe.
3. Lợi Ích Thực Tế Khi Nâng Cấp NSD STB 428Hplus Cho Exciter 150
Vận hành siêu êm ái, triệt tiêu tiếng ồn: Nhờ thiết kế chuẩn xác đến từng micromet, sự ăn khớp giữa nhông, sên và dĩa đạt độ hoàn hảo tối đa. Xe chạy không còn tiếng "loạt soạt" khó chịu mà thay vào đó là tiếng sên lướt mượt mà, êm ái hơn hẳn sên zin theo xe.
Tối ưu hóa hiệu suất truyền động: Sự trơn tru của bộ xích giúp giảm hao phí công suất từ trục động cơ ra bánh sau. Người lái sẽ cảm nhận rõ nước ga đầu nhạy hơn, xe tăng tốc bốc và mượt hơn, từ đó cải thiện phần nào khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Độ tương thích hoàn hảo (Plug and Play): Bạn không cần phải chế cháo, cắt khoét bất kỳ chi tiết nào. Sản phẩm lắp đặt ăn khớp 100% vào cùi dĩa và trục nhông trước của Exciter 150. Có sẵn option 132 mắt (132L) cho anh em chơi gắp độ dài.
Chống gỉ sét, thẩm mỹ cao: Bề mặt bộ NSD được xử lý mạ màu đồng bộ, sáng bóng bắt mắt, giúp tăng vẻ thể thao cho phần dàn chân của Exciter, đồng thời chống lại sự ăn mòn từ nước mưa và các hóa chất rửa xe.
4. Hướng Dẫn Bảo Dưỡng Nhông Sên Dĩa STB Đúng Cách Để Đạt Tuổi Thọ > 25.000 KM
Mặc dù bộ NSD STB 428Hplus sở hữu độ bền vượt trội nhờ công nghệ Solid Bush, việc bảo dưỡng định kỳ vẫn là yếu tố quyết định giúp hệ thống đạt tuổi thọ tối đa:
Vệ sinh định kỳ: Sau mỗi 1000km - 1500km (hoặc sau khi đi mưa, lội bùn đất), nên dùng dung dịch vệ sinh sên chuyên dụng (như bọt tẩy rửa) kết hợp bàn chải 3 mặt để làm sạch đất cát bám dính. Tránh dùng dầu hỏa hay xăng trực tiếp nếu không rõ cách xử lý.
Bôi trơn hiệu quả: Sử dụng các loại chai xịt dưỡng sên chuyên dụng (loại xịt có độ bám dính tốt, hạn chế văng lên mâm xe). Nên xịt vào mặt trong của sợi sên (nơi tiếp xúc với dĩa tải) và để khô khoảng 15 - 20 phút trước khi vận hành.
Kiểm tra độ chùng: Độ chùng lý tưởng của sên Exciter 150 nằm trong khoảng 25mm - 35mm. Nếu sên quá căng sẽ gây áp lực làm mài mòn nhông dĩa và hại bạc đạn trục số; nếu quá chùng sên sẽ đập vào gắp gây tiếng ồn và tăng nguy cơ tuột sên nguy hiểm.
5. Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)
Thông số nhông sên dĩa zin của Exciter 150 là bao nhiêu?
Trả lời: Thông số nhông sên dĩa zin nguyên bản của Yamaha Exciter 150cc là nhông trước 14 răng (14T), dĩa sau 42 răng (42T) và đi sợi sên chuẩn 428 (9ly thường). Bộ NSD STB 428Hplus giữ đúng thông số tỉ số truyền zin này nhưng nâng cấp lên chuẩn sên 9ly dày (Heavy Duty) cho độ bền vượt trội.
Sên 428H Plus STB là sên mấy ly? Có phốt cao su không?
Trả lời: Sên STB 428H Plus là sên 9 ly dày (Heavy Duty) với độ dày lá sên lên tới 2.0mm. Đây là dòng sên không phốt cao su, ứng dụng công nghệ ống lót đúc nguyên khối Solid Bush giúp sên vận hành nhẹ máy, thanh thoát, giảm ma sát tối đa mà vẫn đảm bảo độ bền tương đương các dòng sên nặng.
Đi gắp độ dài cho Exciter 150 thì chọn mã NSD STB nào?
Trả lời: Nếu xe Exciter 150 (hoặc MX King) của bạn đã nâng cấp gắp sau dài hơn gắp zin, bạn nên chọn phân loại 132L - 14 - 42 (Ex150). Sợi sên dài 132 mắt (132L) đảm bảo đủ độ dài để căn chỉnh cho mọi loại gắp độ phổ biến trên thị trường hiện nay mà không sợ bị thiếu mắt.
Tài xế công nghệ và người đi phượt có dùng được NSD STB không?
Trả lời: Hoàn toàn phù hợp. Bộ NSD STB 428Hplus được thiết kế tối ưu cho nhóm đối tượng "cày cuốc" cường độ cao như tài xế Grab, Be, Xanh SM, giao hàng hàng ngày và các phượt thủ chuyên đi tour dài ngày. Nhờ công nghệ chống mài mòn, sản phẩm giúp giảm thiểu tối đa chi phí bảo dưỡng và thời gian phải tăng sên dọc đường.
Mua nhông sên dĩa STB chính hãng ở đâu? Giá bao nhiêu?
Trả lời: Bộ nhông sên dĩa STB cho Xe Exciter 150cc 428Hplus chính hãng có mức giá niêm yết rất cạnh tranh khoảng 410,000₫. Bạn có thể đặt mua trực tiếp tại website chính thức stbracing.vn, hệ thống Hotline 0908 397 397, hoặc qua gian hàng chính hãng Shopee Mall (STB Racing) để nhận chế độ bảo hành và tư vấn kỹ thuật tốt nhất.
Thông tin liên hệ mua hàng chính hãng:
Thương hiệu: STB Racing (Speed Tech)
Đơn vị chủ quản: Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Điện tử Tuấn Phát
Địa chỉ: 130 Lê Minh Xuân, Phường 7, Quận Tân Bình, TP.Hồ Chí Minh