Giao hàng miễn phí trong 24h (chỉ áp dụng khu vực nội thành)
Đổi trả miễn phí trong 30 ngày
Mô tả sản phẩm
Honda Winner 150 và Winner X là những dòng xe côn tay Underbone phân khối nhỏ được yêu thích bậc nhất tại Việt Nam nhờ khối động cơ DOHC 150cc mạnh mẽ, hộp số 6 cấp mượt mà và khả năng tăng tốc ấn tượng. Tuy nhiên, hầu hết anh em sở hữu dòng xế cưng này đều gặp phải một "căn bệnh kinh niên" cực kỳ khó chịu từ hệ thống truyền động zin theo xe: Tiếng sên đập vào gắp kêu lọc cọc, xích nhanh chùng, nhanh nhão và răng nhông dĩa mòn vẹt chỉ sau một thời gian ngắn vận hành.
Nguyên nhân do đâu? Khối động cơ DOHC của Winner có lực ghì ghê gớm (mô-men xoắn lớn ở tua máy cao) và hành trình gắp sau khá dài. Bộ nhông sên dĩa thông thường hoặc sên 7 ly, 9 ly dạng cuốn zin không đủ khả năng chịu lực vặn xoắn liên tục, dẫn đến hiện tượng giãn xích không đều và phá răng nhông dĩa.
Để khắc phục triệt để nhược điểm này và giải phóng toàn bộ cấu trúc sức mạnh của khối động cơ DOHC, STB Racing (Speed Tech) đã nghiên cứu và cho ra mắt dòng sản phẩm chuyên biệt: Bộ Nhông Sên Dĩa STB 428H Plus cho Winner & Winner X. Sự kết hợp giữa công nghệ sên ống lót đúc liền khối Solid Bush và bộ nhông dĩa từ phôi thép cường lực S45C phay CNC chính là giải pháp tối ưu giúp xe vận hành êm ái, bốc máy và bền bỉ vô địch.
1. Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Bộ NSD STB 428H Plus Cho Winner / Winner X
Để chứng minh năng lực chịu tải và độ hoàn thiện cơ khí vượt trội, dưới đây là bảng thông số cấu tạo chi tiết của bộ NSD STB dành riêng cho hệ khung gầm Winner 150cc:
Tiêu Chí Kỹ Thuật
Thông Số Chi Tiết & Ý Nghĩa Cơ Khí
Thương hiệu
STB Speed Tech (Chính hãng phân phối bởi Công ty TNHH TM DV Điện tử Tuấn Phát)
Dòng xe tương thích
Honda Winner 150 (V1), Winner X (V2, V3, V4), Honda Sonic 150R
Mã quy cách hệ truyền động
428H Plus (Chuẩn sên 9 ly dày Heavy Duty, bản cải tiến đặc biệt)
44T (44 răng cho Winner/Winner X) hoặc 42T (cho Sonic) – Chuẩn lổ ốc zin
Độ dài sợi sên (Xích)
122L - 124L (Đủ mắt sên cho gắp sau Winner, không lo bị thiếu)
Công nghệ cốt lõi của sên
Solid Bush (Ống lót đúc nguyên khối hoàn hảo, không mối nối)
Vật liệu cấu thành
Thép hợp kim hàm lượng Carbon cao tinh khiết, xử lý dập nguội và nhiệt thấm carbon
Độ cứng bề mặt răng
Đạt ngưỡng 45 - 50 HRC (Kháng ma sát vật lý và mài mòn tối đa)
Đặc tính ngoại quan
Lớp màng bảo vệ chống oxy hóa, chống rỉ sét do nước mưa và hóa chất rửa xe
2. Giải Mã Sức Hút Của Sên STB 428H Plus: Công Nghệ Solid Bush Đột Phá
Điểm đắt giá nhất giúp Bộ NSD STB 428H Plus đánh bại hoàn toàn các bộ NSD thông thường trên thị trường chính là công nghệ sản xuất sợi xích. Bản sên 428 STB sở hữu công nghệ ống lót đúc liền Solid Bush:
Sự yếu ớt của sên thông thường: Ống lót (bush) bọc quanh chốt sên thường được cuộn từ một miếng thép phẳng, tạo ra một rãnh nối dọc theo thân ống. Khi Winner dồn số gấp (downshift) hoặc thốc ga bốc đầu, lực kéo cực lớn ép lên ống lót làm mối nối này bị biến dạng, móp méo. Đất cát lọt vào khe hở phá hủy lớp mỡ bôi trơn, khiến sên bị giãn cục bộ (hiện tượng sợi sên chỗ căng, chỗ chùng), gây ra tiếng kêu rào rào rất lớn và làm xích nhảy khỏi răng dĩa.
Sự ưu việt của Sên STB Solid Bush: Ống lót được gia công dập nguội nguyên khối, tạo thành một hình trụ tròn hoàn hảo, bề mặt nhẵn mịn và hoàn toàn không có mối nối. Dung sai cơ khí giữa chốt sên và ống lót vô cùng nhỏ, giữ chặt lớp mỡ bôi trơn bên trong bền bỉ gấp 3 lần. Nhờ đó, sợi sên có khả năng chịu lực kéo căng (Tensile Strength) cực cao, triệt tiêu hoàn toàn hiện tượng giãn sên cục bộ, giúp dàn chân Winner vận hành êm ái, tĩnh lặng.
3. Nhông Dĩa Thép S45C Cắt CNC – Đồng Bộ Sức Mạnh Khối Động Cơ DOHC
Một sợi sên tốt bắt buộc phải đi kèm với một bộ nhông dĩa có độ cứng tương xứng. STB đã đồng bộ hóa bộ sản phẩm này bằng việc chế tạo nhông trước 15T và dĩa sau 44T từ Thép hợp kim Carbon cao S45C.
Công nghệ phay răng CNC tự động
Toàn bộ biên dạng răng dĩa được cắt chính xác bằng hệ thống máy phay kỹ thuật số CNC hiện đại. Công nghệ này đảm bảo khoảng cách giữa các răng đều tăm tắp ở mức độ micro, độ đồng tâm của dĩa đạt tỷ lệ tuyệt đối. Độ đồng tâm hoàn hảo giúp sợi sên ôm khít vào răng dĩa một cách mượt mà khi quay ở tốc độ cao, lực truyền từ động cơ ra bánh sau thẳng hàng, không bị hiện tượng giật cục hay sàng lắc dàn chân.
Tôi nhiệt luyện cao tần (Heat Treatment)
Các răng dĩa tiếp xúc trực tiếp với sên được đưa qua lò tôi nhiệt cao tần để gia tăng độ cứng bề mặt đạt ngưỡng 45-50 HRC. Lớp bề mặt này trơ lì trước lực ma sát tàn khốc của xích và cát đường, kéo dài tuổi thọ dĩa lên đến hơn 25.000 km. Trong khi đó, phần lõi dĩa vẫn giữ được độ dẻo dai cơ học tốt để hấp thụ các cú giật nảy khi bạn đá số sống hay dồn số gấp ở dải tua máy cao (Redline).
4. Tại Sao Bộ NSD STB 428H Plus Là Sự Thay Thế Hoàn Hảo Cho Winner & Winner X?
Khi trực tiếp trải nghiệm bộ NSD STB 428H Plus trên chiếc Winner của mình, bạn sẽ nhận thấy những nâng cấp đáng giá dưới đây:
4.1. Khắc phục triệt để tiếng sên đập gắp kêu lọc cọc
Nhờ má sên dày chuẩn Heavy Duty kết hợp ống lót đúc liền Solid Bush, sợi sên STB có độ đầm chắc, chống vặn xoắn và chống quăng xích cực tốt. Khi bạn di chuyển qua các gờ giảm tốc hoặc đi vào ổ gà, sên không bị dao động dọc quá lớn, từ đó loại bỏ hoàn toàn tiếng kêu cọc cọc do sên đập vào gắp – "nỗi ác mộng" truyền kiếp của anh em chạy Winner.
4.2. Tối ưu hóa chu kỳ bảo dưỡng – Thưa lịch tăng sên
Với các loại sên zin hoặc sên chợ giá rẻ, chỉ cần bạn đi tour bạo lực khoảng 300km - 500km là sên đã chùng lòng thòng, phải mang xe ra tiệm tăng sên. Đối với bộ NSD STB 428H Plus, trong điều kiện đi phố hoặc chạy tour đường dài và được xịt dưỡng sên đều đặn, chu kỳ tăng sên có thể kéo dài từ 3.000km đến 5.000km. Bạn sẽ tiết kiệm được rất nhiều thời gian và công sức chăm sóc xe.
4.3. Giữ nguyên tỉ số truyền zin 15T - 44T mượt mà
STB cung cấp thông số răng chuẩn theo khuyến nghị kỹ thuật của nhà sản xuất Honda dành cho Winner: Nhông trước 15 răng (15T) và Dĩa sau 44 răng (44T). Điều này giúp chiếc xe giữ được sự cân bằng hoàn hảo giữa nước đề-pa mạnh mẽ, vọt ga nhanh trong phố và nước hậu sâu đầm máy, lướt êm trên đường cao tốc mà không làm sai lệch đồng hồ hiển thị tốc độ (Odo) của xe.
5. Hướng Dẫn Quy Trình Lắp Đặt Và Bảo Dưỡng Chuẩn Chuyên Gia Kỹ Thuật
Để bộ nhông sên dĩa STB 428H Plus đạt độ bền tối đa (trên 30.000 km) và luôn vận hành trong trạng thái mượt mà nhất, bạn cần tuân thủ quy trình kỹ thuật sau:
5.1. Lưu ý quan trọng khi lắp đặt:
Căn thẳng hàng bánh sau (Wheel Alignment): Khi lắp dĩa sau và tăng sên, hãy sử dụng các vạch thước đo trên gắp xe để đảm bảo trục bánh sau thẳng tuyệt đối. Nếu bánh xe bị lệch (dù chỉ vài milimet), sợi sên sẽ chạy theo đường chéo, tạo lực vặn xoắn ép sát vào một bên thành răng dĩa, khiến nhông dĩa bị mòn vẹt một bên và sên rất nhanh hỏng.
Độ chùng sên lý tưởng cho Winner: Hành trình phuộc sau của Winner khá dài, vì vậy độ võng tự do của sợi sên lý tưởng nhất là dao động từ 25mm đến 35mm khi xe đứng trên chống đứng. Không nên tăng sên quá căng vì khi có người ngồi lên, phuộc nhún xuống sẽ kéo ghì sợi sên, làm mòn bạc đạn cốt nhông trước và tăng nguy cơ đứt xích.
5.2. Chế độ chăm sóc định kỳ:
Vệ sinh bùn đất (Mỗi 1.000 km hoặc sau khi đi mưa lớn): Sử dụng các dung dịch vệ sinh sên chuyên dụng (hoặc dầu hỏa) phối hợp với bàn chải 3 mặt để đánh sạch cát sỏi bám bẩn. Tuyệt đối không dùng xăng để rửa sên vì xăng có tính tẩy mạnh, dễ làm mất đi lớp mỡ bôi trơn ban đầu bọc bên trong ống lót Solid Bush.
Dưỡng sên đúng cách: Sau khi lau sên thật khô ráo, hãy xịt một lớp dung dịch dưỡng sên chuyên dụng (dạng tơ nhện hoặc dưỡng khô nhanh cao cấp) vào mặt trong của sợi sên – vị trí tiếp xúc trực tiếp giữa ống lót xích và răng nhông dĩa. Sau khi xịt, nên để xe yên vị từ 20 – 30 phút trước khi chạy để dung dịch bám chắc, tránh bị văng bẩn lên mâm xe.
6. Góc Hỏi Đáp (FAQ) – Giải Đáp Thắc Mắc Toàn Diện Bộ NSD STB Winner
Dưới đây là tập hợp các câu hỏi trực tiếp từ các biker chạy Winner:
Q1: Bộ nhông sên dĩa STB 428H Plus cho Winner có đầy đủ cả 3 món nhông, sên, dĩa không?
Trả lời: Có. Bộ sản phẩm này là Combo trọn gói bao gồm đầy đủ 3 món: 1 nhông trước thép S45C (15T), 1 dĩa sau thép S45C phay CNC (44T) và 1 sợi sên cao cấp chuẩn 428H Plus công nghệ Solid Bush (độ dài 122L - 124L). Quý khách mua về chỉ cần tháo bộ NSD cũ ra và lắp bộ này vào hoàn toàn như zin, không cần mua thêm bất kỳ phụ kiện nào khác.
Q2: Sên STB 428H Plus này có phải là sên phốt cao su không?
Trả lời: Không. Sên STB 428H Plus trong bộ sản phẩm này là dòng sên tiêu chuẩn hiệu năng cao không có phốt cao su, tập trung vào công nghệ cốt lõi là Solid Bush (Ống lót đúc liền khối). Ưu điểm vượt trội của dòng sên không phốt này là trọng lượng nhẹ, giúp chiếc Winner đề-pa bốc hơn, nhẹ máy hơn, không bị ghì hay nặng bánh như sên phốt cao su, đồng thời quy trình vệ sinh và bảo dưỡng cũng cực kỳ dễ dàng, nhanh chóng.
Q3: Bộ NSD STB này có lắp vừa cho xe Winner X đời mới nhất (V4) không?
Trả lời: Có. Khung gầm, lổ ốc cùi dĩa và thông số cốt nhông trước của tất cả các đời xe Winner từ Winner 150 (V1), Winner X V2, V3 cho đến đời V4 mới nhất đều hoàn toàn giống nhau. Do đó, bộ NSD STB 15T - 44T chuẩn 428H Plus này tương thích hoàn hảo và lắp đặt như zin cho mọi đời xe Winner. Ngoài ra, bộ sản phẩm này cũng lắp vừa cho dòng xe Honda Sonic 150R (nếu anh em muốn đi dĩa 44T để tăng lực kéo đề-pa).
Q4: Làm thế nào để nhận biết bộ NSD STB cho Winner chính hãng?
Trả lời: Nhằm bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng trước các sản phẩm hàng giả, hàng nhái kém chất lượng trên thị trường, bạn cần lưu ý:
Sản phẩm phải được đóng gói nguyên hộp, nguyên tem nhãn nhận diện thương hiệu của STB Speed Tech.
Trên các má sên và bề mặt nhông dĩa được khắc dập chìm các thông số kỹ thuật (Ví dụ: 15T, 44T, 428H Plus) rõ ràng, sắc nét bằng công nghệ laser.
Sản phẩm được phân phối chính thống từ đơn vị chủ quản: Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Điện tử Tuấn Phát (Địa chỉ: 130 Lê Minh Xuân, Phường 7, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh).
Q5: Tuổi thọ của bộ nhông sên dĩa STB cho Winner là bao lâu?
Trả lời: Nhờ sự kết hợp giữa phôi thép cường lực S45C tôi cao tần và công nghệ sên ống lót đúc liền Solid Bush chống mài mòn vượt trội, nếu được lắp đặt chuẩn kỹ thuật và bảo dưỡng bôi trơn định kỳ đúng cách (mỗi 1.000km), bộ NSD STB cho Winner có độ bền bỉ cực cao, tuổi thọ vận hành thực tế dễ dàng vượt qua cột mốc 25.000 km đến 30.000 km.
7. Đầu Tư Bộ NSD STB 428H Plus – Trải Nghiệm Lái Xe Winner Hoàn Hảo
Nếu bạn đã quá mệt mỏi với tiếng cọc cọc phát ra từ dàn chân chiếc Winner của mình, chán nản với cảnh vài ngày lại phải mang xe đi tăng sên, hoặc cảm thấy chiếc xe bị lỳ máy do hao tổn công suất truyền động, thì Bộ Nhông Sên Dĩa STB 428H Plus Cho Winner & Winner X chính là gói nâng cấp tối ưu và đáng tiền nhất hiện nay. Sự kết hợp đỉnh cao giữa vật liệu thép S45C, công nghệ gia công CNC chính xác và sên đúc liền khối Solid Bush với mức giá vô cùng hợp lý sẽ trả lại cho bạn một chiếc xe côn tay vận hành êm ái, tăng tốc nhạy bén và an toàn tuyệt đối trên mọi hành trình.
Đừng để hệ thống truyền động cũ kỹ, mòn vẹt làm giảm đi trải nghiệm lái xe phấn khích của bạn. Hãy truy cập ngay hệ thống website stbracing.vn hoặc liên hệ các đại lý chính hãng STB để đặt mua sản phẩm hôm nay và cảm nhận sự mượt mà trên từng mét đường!
Thông tin liên hệ mua hàng chính hãng:
Thương hiệu: STB Racing (Speed Tech)
Đơn vị chủ quản: Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Điện tử Tuấn Phát
Địa chỉ: 130 Lê Minh Xuân, Phường 7, Quận Tân Bình, TP.Hồ Chí Minh
Giao hàng miễn phí trong 24h (chỉ áp dụng khu vực nội thành)
Đổi trả miễn phí trong 30 ngày
