STB15SHIP
MIỄN PHÍ VẬN CHUYỂN 15.000 cho đơn hàng có giá trị tối thiểu 100K.
30/04/2026
STB25SHP
MIỄN PHÍ VẬN CHUYỂN 25.000 cho đơn hàng giá trị tối thiểu 300K.
30/04/2026
STB50SHIP
Miễn phí vận chuyển cho đơn hàng trên 1000K, tối đa 50k
30/04/2026
STB100SHP
MIỄN PHÍ VẬN CHUYỂN 100.000 cho đơn hàng giá trị tối thiểu 2 triệu.
30/04/2026

Raider

Phụ Tùng Đồ Chơi Xe Raider - Satria: Đánh Thức "Mãnh Thú" DOHC Cùng Thương Hiệu STB

Suzuki Raider R150 và Satria F150 từ lâu đã trở thành biểu tượng của tốc độ và sức mạnh trong phân khúc xe côn tay phổ thông tại Việt Nam. Sở hữu khối động cơ DOHC (Double Over Head Camshaft) thuần chủng, khả năng nạp xả cực mạnh ở vòng tua cao, bộ đôi này là "mỏ vàng" cho những tín đồ đam mê tốc độ và nâng cấp hiệu suất.

Tuy nhiên, để khai thác hết tiềm năng của một khối động cơ Racing, việc sử dụng các phụ tùng tiêu chuẩn đôi khi là chưa đủ. Nâng cấp phụ tùng đồ chơi xe Raider - Satria thương hiệu STB tại STB Racing chính là giải pháp để bạn làm chủ tốc độ, tối ưu hóa gia tốc và khẳng định đẳng cấp trên mọi cung đường.


1. Tại sao Raider - Satria cần những phụ tùng nâng cấp chuyên biệt?

Dòng máy DOHC của Suzuki có đặc tính là càng vòng tua cao, máy càng mạnh. Tuy nhiên, điều này cũng đặt ra những thách thức lớn về mặt kỹ thuật:

  • Áp lực nhiệt độ: Vòng tua máy thường xuyên đẩy lên mức 10.000 - 13.000 RPM tạo ra nhiệt lượng khổng lồ.

  • Độ chính xác của hệ thống nạp xả: Chỉ cần một sai lệch nhỏ ở kim phun hay họng xăng cũng có thể gây hụt ga đầu hoặc "đờn" máy ở ga cuối.

  • Sự bền bỉ của hệ thống truyền động: Nhông sên dĩa phải chịu lực kéo cực lớn mỗi khi người lái thốc ga.

Thương hiệu STB ra đời với sứ mệnh giải quyết các bài toán kỹ thuật này bằng những sản phẩm được nghiên cứu dựa trên thực tế đường xá và thói quen chạy xe của biker Việt.


2. Hệ sinh thái phụ tùng STB dành cho Raider - Satria

Tại STB Racing, chúng tôi cung cấp giải pháp nâng cấp toàn diện từ "nội công" đến "dàn chân".

2.1. Hệ thống nạp xăng điện tử (FI) - Linh hồn của tốc độ

Để máy DOHC "hít thở" tự do, hệ thống nạp cần được khơi thông:

  • Họng xăng STB (Size 32mm, 34mm, 36mm): Mở rộng đường kính nạp giúp lượng không khí đi vào buồng đốt dồi dào hơn, giúp xe thoát máy và lanh hơn hẳn họng xăng zin.

  • Kim phun STB lưu lượng cao: Đảm bảo cung cấp đủ nhiên liệu cho các bài độ từ PXL (Pô Xăng Lửa) đến các bài độ trái lớn. Các lỗ phun được gia công laser giúp xăng tơi mịn, đốt cháy hoàn toàn.

  • Cảm biến TPS STB: Khắc phục triệt để lỗi hụt ga đầu kinh điển trên dòng Satria/Raider, mang lại phản hồi tay ga tức thì.

2.2. Hệ thống truyền động - Nhông Sên Dĩa STB HPlus

Với một chiếc xe có gia tốc cực mạnh như Satria, bộ truyền động phải thật sự "lì":

  • Nhông Sên Dĩa STB HPlus: Sử dụng thép hợp kim nhiệt luyện cao tần, dĩa tải CNC thiết kế thoát bùn đất.

  • Sên 428H đúc đặc: Chống dãn, vận hành êm ái, giúp truyền tải 100% công suất từ máy xuống bánh xe mà không bị hao hụt.

2.3. Hệ thống ly hợp (Nồi xe)

  • Lá bố & Lá sắt STB: Vật liệu chịu nhiệt cao, chống cháy nồi khi anh em "đá số" ở vòng tua cao.

  • Lò xo nồi STB: Tăng lực ép lên bộ côn, giúp xe bắt nồi nhanh hơn, vọt hơn và không bị trượt khi vận hành bạo lực.

2.4. Hệ thống xả (Pô STB)

  • Lon pô STB chính hãng: Thiết kế dành riêng cho dòng DOHC, giúp thoát khí thải cực nhanh, tăng mã lực thực tế và tạo ra âm thanh đanh, giòn đầy phấn khích.

  • Cổ pô Titanium STB: Trọng lượng siêu nhẹ, giải nhiệt nhanh và lên màu rực rỡ, tăng độ thẩm mỹ tối đa cho xe.


3. Các bài độ "Quốc Dân" cho Raider - Satria cùng đồ chơi STB

Tại STB Racing, chúng tôi thiết kế các gói combo giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn:

Bài độPhụ tùng STB chủ lựcHiệu quả mang lại
Combo PXL (Pô Xăng Lửa)Lon pô + Họng xăng + ECU + Kim phunXe lanh máy, nhạy ga, đạt tốc độ tối đa cao hơn đáng kể (Top Speed tăng 10-15km/h).
Combo Nồi ĐộLá bố + Lò xo nồi STBXe bắt côn cực nhạy, sang số mượt mà, chống trượt nồi.
Combo Dàn ChânNhông Sên Dĩa HPlus + Đĩa thắng CNCXe vận hành êm ái, an toàn và thẩm mỹ cứng cáp.

4. Những lưu ý khi nâng cấp và bảo dưỡng Raider - Satria

Nâng cấp xe là một nghệ thuật, nhưng bảo dưỡng xe độ là một kỷ luật:

  1. Vệ sinh họng xăng & Kim phun: Với hệ thống nạp độ, bụi bẩn dễ bám vào hơn. Nên vệ sinh định kỳ mỗi 5.000km để xe luôn nhạy ga.

  2. Sử dụng nhớt cao cấp: Máy DOHC rất "kén" nhớt. Hãy sử dụng các dòng nhớt nhập khẩu (Motul 300V, Fuchs Silkolene) để bảo vệ trục cam và xupap.

  3. Kiểm tra nước làm mát: Động cơ Satria độ tỏa nhiệt rất lớn, cần đảm bảo hệ thống làm mát luôn hoạt động hoàn hảo để tránh tình trạng "lúp bê".


5. Tại sao nên chọn phụ tùng STB tại STB Racing?

Chúng tôi không chỉ bán phụ tùng, chúng tôi mang đến giải pháp tối ưu cho đam mê của bạn:

  • Chất lượng khẳng định: Thương hiệu STB đã được kiểm chứng qua hàng ngàn bản độ và các giải đua xe chuyên nghiệp.

  • Tư vấn chuẩn bài: Kỹ thuật viên của chúng tôi am hiểu sâu về thông số dải vòng tua của máy DOHC, giúp bạn chọn đúng size họng xăng, kim phun phù hợp.

  • Lắp đặt chuyên nghiệp: Hỗ trợ lắp đặt Plug & Play, canh chỉnh xăng gió trên máy Dyno hiện đại để xe đạt công suất tối ưu nhất.

  • Bảo hành uy tín: Mọi sản phẩm STB đều có chế độ bảo hành rõ ràng, lỗi đổi mới nhanh chóng.


6. Kết luận

Raider và Satria sinh ra là để chinh phục tốc độ. Việc trang bị những món phụ tùng từ thương hiệu STB chính là cách bạn tôn trọng và khai phá hết giá trị của khối động cơ DOHC thần thánh. Một chiếc xe mạnh mẽ, ổn định và đầy cá tính sẽ mang lại cho bạn những cảm xúc thăng hoa trên mỗi dải ga.

Hãy ghé thăm danh mục sản phẩm của STB Racing ngay hôm nay để nhận được sự tư vấn chuyên nghiệp và chọn cho mình những món đồ chơi chất lượng nhất cho mãnh thú Satria của bạn!

Lọc 0

Danh mục sản phẩm

Tìm kiếm

Giỏ hàng

Sản phẩm gợi ý

Ghi chú đơn hàng
Xuất hóa đơn công ty
Hẹn giờ nhận hàng
Chọn mã giảm giá